在冷庫(kù)工程中，特別是在寒冷地區(qū)，冬季一般都是不采用制冷機(jī)進(jìn)行制冷的，這時(shí)機(jī)器都要停止使用，在停蒸發(fā)器時(shí)，要把液體管道上的相應(yīng)的調(diào)節(jié)閥和切斷閉關(guān)上。在蒸發(fā)器中的鹽水溫度上升3—4。以后，停下鹽水泵，關(guān)上蒸發(fā)器上的鹽水出口和入口閘門。在機(jī)器工段三班工作
日記中記下切斷蒸發(fā)器和停下鹽水泵的時(shí)間。    
    在長(zhǎng)期停工時(shí)，要將蒸發(fā)器抽成真空，然后關(guān)上吸入管道和液氨總管上的切斷閥。
    蒸發(fā)系統(tǒng)中溫度的調(diào)節(jié)必須這樣調(diào)節(jié)冷凍設(shè)備裝置：使用鹽水冷卻系統(tǒng)時(shí)，吸入壓力表標(biāo)出的溫度應(yīng)比蒸發(fā)器中鹽水的溫度構(gòu)約5℃，使用氨直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)時(shí)，劇應(yīng)比冷卻間的空氣溫度低8—10℃。
    蒸發(fā)器中壓力的升高可能是由各種原因引起的。
    當(dāng)系統(tǒng)中的氨量正常時(shí)，過(guò)分地打開調(diào)節(jié)閥，則蒸發(fā)器中的壓力就會(huì)升高，冷庫(kù)壓縮機(jī)開始濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)至液體沖擊。在這種情況下，吸氣溫度將等于蒸發(fā)溫度，壓縮機(jī)的吸氣側(cè)和部分氣缸體會(huì)蒙上很多的霜，出口溫度會(huì)顯著降低。這時(shí)必須將調(diào)節(jié)閥稍微關(guān)小一些。
    系統(tǒng)中的氨過(guò)多也會(huì)引起上面的不良結(jié)果。為了消除這種現(xiàn)象，應(yīng)按照上面所說(shuō)的方法，將一部分氨排入經(jīng)檢查過(guò)的氨瓶或備用貯液桶。
    由于油燒焦或機(jī)械微粒落入活門座引起的壓縮機(jī)活門板卡住以及活塞環(huán)漏氣現(xiàn)象，會(huì)不可避免地影響到蒸發(fā)系統(tǒng)中壓力和溫度的升高，因?yàn)樵谶@種情況下，很難將氨從蒸發(fā)器中抽出來(lái)。
    如果與壓縮機(jī)相接的蒸發(fā)排管太多，則為了保持正常的溫度，必須將部分蒸發(fā)排管關(guān)閉或再開些補(bǔ)充的壓縮機(jī)才行。 

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